צלחת מים קרים לרכב חדש

מהו העיקרון העובד של צלחת המים הקרים של אנרגיה חדשה לרכב ?

צלחת המים הקרים של אנרגיה חדשה לרכב פועלת על בסיס העקרונות הפיזיים של העברת חום והסעה. ליבת הצלחת עשויה מחומר מוליכות תרמי גבוה עם רצים וסנפירים מרובים המעוצבים בפנים. כאשר נוזל הקירור עובר דרך רצים אלה, נוזל הקירור סופג במהירות את החום שנוצר על ידי הסוללה בגלל המוליכות התרמית הגבוהה של לוחית המים הקרים.

עיצוב הרצים יוצר סערה בזרימת נוזל הקירור, מה שמגדיל את שטח הפנים של נוזל הקירור במגע עם לוחית המים הקרים, ובכך משפר את יעילות חילופי החום. נוכחות של סנפירי קירור מגדילה עוד יותר את אזור פיזור החום, ועוזרת לנוזל הקירור לשחרר חום ביעילות רבה יותר לסביבה.

כאשר נוזל הקירור סופג חום, הטמפרטורה שלו עולה, ואז החום מתפזר לאטמוספרה דרך מערכת הקירור של הרכב, כמו הרדיאטור. בתהליך, נוזל הקירור מסתובב, סופג כל העת חום מהסוללה ומסיר אותו כדי לשמור על טמפרטורת ההפעלה של הסוללה.

בנוסף, כמה עיצובים מתקדמים של לוח מים קרים עשויים לכלול חיישני טמפרטורה ומערכות בקרה העוקבים אחר טמפרטורת נוזל הקירור והסוללה בזמן אמת, ואילו מערכת הבקרה מתאימה את קצב זרימת נוזל הקירור ואת פעולת המשאבה על בסיס נתוני טמפרטורה כדי לייעל את הקירור. מערכת בקרה חכמה כזו מבטיחה שהסוללה מקוררת כראוי בתנאי הפעלה שונים.